Cayenne 3 | XS | S | M | L | XL | |
2009 | 2009 | 2009 | 2009 | 2009 | ||
In-Flight-Weight | kg | 60 - 80 | 75 - 100 | 85 - 110 | 95 - 120 | 105 - 130 |
Main-Use | Cross | Cross | Cross | Cross | Cross | |
Certifications | ||||||
Naked-Pilot | kg | 53 | 70 | 79 | 88 | 97 |
Wing-Load | kg/m² | 3,1 | 3,5 | 3,7 | 3,9 | 4,0 |
Wing-Weight | kg | 4,9 | 5,6 | 5,9 | 6,2 | 6,6 |
Area | m² | 22,2 | 25,3 | 26,4 | 27,8 | 29,5 |
Area proj | m² | 18,7 | 21,3 | 22,2 | 23,4 | 24,8 |
Span | m | 11,6 | 12,3 | 12,6 | 12,9 | 13,3 |
Span proj | m | 9,0 | 9,6 | 9,8 | 10,0 | 10,3 |
Ratio | 6,0 | 6,0 | 6,0 | 6,0 | 6,0 | |
Ratio proj | 4,3 | 4,3 | 4,3 | 4,3 | 4,3 | |
Rows | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Boxes | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 | |
Cells | 61 | 61 | 61 | 61 | 61 | |
Closed Cells | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | |
Lines Ø diam. | 1,6 mm; 1,2 mm; 0,9 mm; 0,7 mm | 1,6 mm; 1,2 mm; 0,9 mm; 0,7 mm | 1,6 mm; 1,2 mm; 0,9 mm; 0,7 mm | 1,6 mm; 1,2 mm; 0,9 mm; 0,7 mm | 1,6 mm; 1,2 mm; 0,9 mm; 0,7 mm | |
Lines distance | m | 6,66 | 7,12 | 7,26 | 7,46 | 7,67 |
Lines total | m | 282 | 302 | 308 | 316 | 326 |
Flattening | % | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
Accelerated speed | km/h | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 |
Basic speed | km/h | 39 | 39 | 39 | 39 | 39 |
Minimum speed | km/h | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 |
Best-Sink-Rate | m/s | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 |
Best-Glide-Ratio | 1,2 m/s - 39 km/h | 1,2 m/s - 39 km/h | 1,2 m/s - 39 km/h | 1,2 m/s - 39 km/h | 1,2 m/s - 39 km/h | |
GR/Fmax Estimations | 9,1 - 9,4 (9,3 p) | 9,1 - 9,4 (9,3 p) | 9,1 - 9,4 (9,3 p) | 9,1 - 9,4 (9,3 p) | 9,1 - 9,4 (9,3 p) | |
Upper-Surface | S9092-E85A 40 g/m² | S9092-E85A 40 g/m² | S9092-E85A 40 g/m² | S9092-E85A 40 g/m² | S9092-E85A 40 g/m² | |
Under-Surface | TSF SC39 39 g/m² | TSF SC39 39 g/m² | TSF SC39 39 g/m² | TSF SC39 39 g/m² | TSF SC39 39 g/m² | |
Lines type | Dyneema; Aramid | Dyneema; Aramid | Dyneema; Aramid | Dyneema; Aramid | Dyneema; Aramid | |
Risers | 4(3A/4B/2C/1D) | 4(3A/4B/2C/1D) | 4(3A/4B/2C/1D) | 4(3A/4B/2C/1D) | 4(3A/4B/2C/1D) | |
Accelerator | cm | 14 | 14 | 15 | 16 | 16 |
Trims | No | No | No | No | No | |
Ears | m/s | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
B Lines | m/s | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |