| Explorer | XXS | XS | S | M | L | |
| 2016 | 2016 | 2016 | 2016 | 2016 | ||
| Полетный вес | кг | 55 - 75 | 65 - 85 | 75 - 95 | 85 - 105 | 95 - 115 |
| Назначение | Маршруты | Маршруты | Маршруты | Маршруты | Маршруты | |
| Сертификация | ; | ; | ; | |||
| Вес пилота | кг | 38 - 58 | 47 - 67 | 56 - 76 | 65 - 85 | 75 - 95 |
| Удельная нагрузка | кг/кв.м | 2,7 - 3,7 | 3,0 - 3,9 | 3,2 - 4,0 | 3,3 - 4,1 | 3,4 - 4,2 |
| Вес параплана | кг | 3,2 | 3,4 | 3,7 | 3,9 | 4,1 |
| Площадь | кв.м | 20,10 | 21,60 | 23,60 | 25,50 | 27,60 |
| Площадь в проекции | кв.м | 17,11 | 18,39 | 20,09 | 21,71 | 23,41 |
| Размах | м | 11,07 | 11,48 | 12,00 | 12,47 | 12,95 |
| Размах в проекции | м | 8,85 | 9,18 | 9,59 | 9,97 | 10,35 |
| Удлинение | 6,10 | 6,10 | 6,10 | 6,10 | 6,10 | |
| Удлинение в проекции | 4,58 | 4,58 | 4,58 | 4,58 | 4,58 | |
| Число рядов | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| Число блоков | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | |
| Число секций | 59 | 59 | 59 | 59 | 59 | |
| Число закрытых секций | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| Диаметр строп | 1,7 мм; 1,2 мм; 0,8 мм; 0,5 мм | 1,7 мм; 1,2 мм; 0,8 мм; 0,5 мм | 1,7 мм; 1,2 мм; 0,8 мм; 0,5 мм | 1,7 мм; 1,2 мм; 0,8 мм; 0,5 мм | 1,7 мм; 1,2 мм; 0,8 мм; 0,5 мм | |
| Высота строп | м | 7,60 | 8,23 | |||
| Расход строп | ||||||
| Уплощение | % | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Скорость максимальная | ||||||
| Скорость триммерная | ||||||
| Скорость минимальная | ||||||
| Минимальное снижение | ||||||
| Наилучший глайд | ||||||
| Качество | ||||||
| Материал верх | Skytex 32 / 27 г/кв.м | Skytex 32 / 27 г/кв.м | Skytex 32 / 27 г/кв.м | Skytex 32 / 27 г/кв.м | Skytex 32 / 27 г/кв.м | |
| Материал низ | Skytex 27 г/кв.м | Skytex 27 г/кв.м | Skytex 27 г/кв.м | Skytex 27 г/кв.м | Skytex 27 г/кв.м | |
| Материал строп | Edelrid 8000 | Edelrid 8000 | Edelrid 8000 | Edelrid 8000 | Edelrid 8000 | |
| Свободные концы | 4(2A+1A'/4B/3C) | 4(2A+1A'/4B/3C) | 4(2A+1A'/4B/3C) | 4(2A+1A'/4B/3C) | 4(2A+1A'/4B/3C) | |
| Акселератор | см | 10 | 12 | 12 | 14 | 14 |
| Триммера | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | |
| Большие уши | Да | Да | Да | Да | Да | |
| B-свал | Да | Да | Да | Да | Да |