Muse 2 | 23 | 25 | 28 | 30 | 33 | |
2005 | 2005 | 2005 | 2005 | 2005 | ||
In-Flight-Weight | kg | 60 - 80 | 70 - 90 | 85 - 110 | 100 - 130 | 115 - 145 |
Main-Use | Initiation | Initiation | Initiation | Initiation | Initiation | |
Certifications | ||||||
Naked-Pilot | kg | 53 | 62 | 79 | 95 | 109 |
Wing-Load | kg/m² | 3,1 | 3,1 | 3,4 | 3,7 | 3,9 |
Wing-Weight | kg | 5,2 | 5,5 | 6,0 | 6,5 | 7,0 |
Area | m² | 22,9 | 25,7 | 28,7 | 30,7 | 33,6 |
Area proj | m² | 19,9 | 22,3 | 24,9 | 26,7 | 29,2 |
Span | m | 10,3 | 10,9 | 11,6 | 12,0 | 12,5 |
Span proj | m | 9,0 | 9,5 | 10,0 | 10,4 | 10,9 |
Ratio | 4,7 | 4,7 | 4,7 | 4,7 | 4,7 | |
Ratio proj | 4,0 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | |
Rows | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Boxes | 20 | 21 | 21 | 21 | 21 | |
Cells | 38 | 41 | 41 | 41 | 41 | |
Closed Cells | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | |
Lines Ø diam. | 2,2 mm; 1,7 mm; 1,1 mm | 2,2 mm; 1,7 mm; 1,1 mm | 2,2 mm; 1,7 mm; 1,1 mm | 2,2 mm; 1,7 mm; 1,1 mm | 2,2 mm; 1,7 mm; 1,1 mm | |
Lines distance | m | 6,52 | 6,92 | 7,16 | ||
Lines total | ||||||
Flattening | % | 13 | 14 | 13 | 13 | 13 |
Accelerated speed | km/h | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 |
Basic speed | km/h | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 |
Minimum speed | km/h | 23 | 23 | 23 | 23 | 23 |
Best-Sink-Rate | m/s | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 |
Best-Glide-Ratio | 1,3 m/s - 35 km/h | 1,3 m/s - 35 km/h | 1,3 m/s - 35 km/h | 1,3 m/s - 35 km/h | 1,3 m/s - 35 km/h | |
GR/Fmax Estimations | 7,6 - 7,9 (7,8 p) | 7,6 - 7,9 (7,8 p) | 7,6 - 7,9 (7,8 p) | 7,6 - 7,9 (7,8 p) | 7,6 - 7,9 (7,8 p) | |
Upper-Surface | S9017-E77A 40 g/m² | S9017-E77A 40 g/m² | S9017-E77A 40 g/m² | S9017-E77A 40 g/m² | S9017-E77A 40 g/m² | |
Under-Surface | S9017-E38A 40 g/m² | S9017-E38A 40 g/m² | S9017-E38A 40 g/m² | S9017-E38A 40 g/m² | S9017-E38A 40 g/m² | |
Lines type | Edelrid; Aramid | Edelrid; Aramid | Edelrid; Aramid | Edelrid; Aramid | Edelrid; Aramid | |
Risers | 4(3A/3B/3C/4D) | 4(3A/3B/3C/4D) | 4(3A/3B/3C/4D) | 4(3A/3B/3C/4D) | 4(3A/3B/3C/4D) | |
Accelerator | cm | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
Trims | No | No | No | No | No | |
Ears | Yes | Yes | Yes | Yes | Yes | |
B Lines | Yes | Yes | Yes | Yes | Yes | |
Dealer | Mac Para | Mac Para | Mac Para | Mac Para | Mac Para |