Geo 2 | XS | S | MS | ML | L | |
2007 | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 | ||
In-Flight-Weight | kg | 55 - 70 | 65 - 85 | 75 - 95 | 85 - 105 | 95 - 115 |
Main-Use | Leisure | Leisure | Leisure | Leisure | Leisure | |
Certifications | ||||||
Naked-Pilot | kg | 49 | 60 | 69 | 78 | 87 |
Wing-Load | kg/m² | 2,8 | 3,1 | 3,3 | 3,5 | 3,6 |
Wing-Weight | kg | 4,2 | 4,5 | 4,8 | 5,1 | 5,4 |
Area | m² | 22,2 | 24,0 | 25,8 | 27,5 | 29,3 |
Area proj | m² | 19,1 | 20,7 | 22,2 | 23,7 | 25,2 |
Span | m | 10,7 | 11,1 | 11,5 | 11,9 | 12,2 |
Span proj | m | 8,4 | 8,8 | 9,1 | 9,4 | 9,7 |
Ratio | 5,1 | 5,1 | 5,1 | 5,1 | 5,1 | |
Ratio proj | 3,7 | 3,7 | 3,7 | 3,7 | 3,7 | |
Rows | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Boxes | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 | |
Cells | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Closed Cells | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | |
Lines Ø diam. | 2,1 mm; 1,8 mm; 0,6 mm | 2,1 mm; 1,8 mm; 0,6 mm | 2,1 mm; 1,8 mm; 0,6 mm | 2,1 mm; 1,8 mm; 0,6 mm | 2,1 mm; 1,8 mm; 0,6 mm | |
Lines distance | m | 6,41 | 6,74 | 7,00 | 7,24 | 7,49 |
Lines total | m | 284 | 299 | 312 | 324 | 337 |
Flattening | % | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
Accelerated speed | km/h | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
Basic speed | km/h | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 |
Minimum speed | km/h | 23 | 23 | 23 | 23 | 23 |
Best-Sink-Rate | m/s | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 |
Best-Glide-Ratio | 1,3 m/s - 37 km/h | 1,3 m/s - 37 km/h | 1,3 m/s - 37 km/h | 1,3 m/s - 37 km/h | 1,3 m/s - 37 km/h | |
GR/Fmax Estimations | 8,1 - 8,4 (8,5 p) | 8,1 - 8,4 (8,5 p) | 8,1 - 8,4 (8,5 p) | 8,1 - 8,4 (8,5 p) | 8,1 - 8,4 (8,5 p) | |
Upper-Surface | S9017-E68A 36 g/m² | S9017-E68A 36 g/m² | S9017-E68A 36 g/m² | S9017-E68A 36 g/m² | S9017-E68A 36 g/m² | |
Under-Surface | S9017-E68A 36 g/m² | S9017-E68A 36 g/m² | S9017-E68A 36 g/m² | S9017-E68A 36 g/m² | S9017-E68A 36 g/m² | |
Lines type | Dyneema; Aramid | Dyneema; Aramid | Dyneema; Aramid | Dyneema; Aramid | Dyneema; Aramid | |
Risers | 4(2A+1A'/4B/3C/) | 4(2A+1A'/4B/3C/) | 4(2A+1A'/4B/3C/) | 4(2A+1A'/4B/3C/) | 4(2A+1A'/4B/3C/) | |
Accelerator | cm | 15 | 15 | 15 | 16 | 16 |
Trims | No | No | No | No | No | |
Ears | m/s | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
B Lines | m/s | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |