| Epsilon 6 | 23 | 26 | 28 | 31 | |
| 2009 | 2009 | 2009 | 2009 | ||
| Полетный вес | кг | 60 - 80 | 70 - 95 | 85 - 110 | 100 - 130 |
| Назначение | Досуг | Досуг | Досуг | Досуг | |
| Сертификация | ; ; | ; ; | ; ; | ; ; | |
| Вес пилота | кг | 55 | 67 | 81 | 97 |
| Удельная нагрузка | кг/кв.м | 3,0 | 3,2 | 3,5 | 3,8 |
| Вес параплана | кг | 5,9 | 6,4 | 6,7 | 7,2 |
| Площадь | кв.м | 23,1 | 26,0 | 28,1 | 30,6 |
| Площадь в проекции | кв.м | 19,8 | 22,3 | 24,0 | 26,2 |
| Размах | м | 11,0 | 11,7 | 12,2 | 12,7 |
| Размах в проекции | м | 8,7 | 9,3 | 9,6 | 10,1 |
| Удлинение | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | |
| Удлинение в проекции | 3,9 | 3,9 | 3,9 | 3,9 | |
| Число рядов | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Число блоков | 25 | 25 | 25 | 25 | |
| Число секций | 51 | 51 | 51 | 51 | |
| Число закрытых секций | 12 | 12 | 12 | 12 | |
| Диаметр строп | 2,1 мм; 1,9 мм; 1,4 мм; 1,0 мм | 2,1 мм; 1,9 мм; 1,4 мм; 1,0 мм | 2,1 мм; 1,9 мм; 1,4 мм; 1,0 мм | 2,1 мм; 1,9 мм; 1,4 мм; 1,0 мм | |
| Высота строп | м | 6,72 | 7,13 | 7,41 | 7,73 |
| Расход строп | |||||
| Уплощение | % | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Скорость максимальная | км/ч | 51 | 51 | 51 | 51 |
| Скорость триммерная | км/ч | 38 | 38 | 38 | 38 |
| Скорость минимальная | км/ч | 23 | 23 | 23 | 23 |
| Минимальное снижение | м/с | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 |
| Наилучший глайд | 1,2 м/с - 38 км/ч | 1,2 м/с - 38 км/ч | 1,2 м/с - 38 км/ч | 1,2 м/с - 38 км/ч | |
| Качество | 8,6 - 8,9 (8,9 п) | 8,6 - 8,9 (8,9 п) | 8,6 - 8,9 (8,9 п) | 8,6 - 8,9 (8,9 п) | |
| Материал верх | S9092-E117 44 г/кв.м | S9092-E117 44 г/кв.м | S9092-E117 44 г/кв.м | S9092-E117 44 г/кв.м | |
| Материал низ | S9017-E77A 40 г/кв.м | S9017-E77A 40 г/кв.м | S9017-E77A 40 г/кв.м | S9017-E77A 40 г/кв.м | |
| Материал строп | Dyneema; Aramid | Dyneema; Aramid | Dyneema; Aramid | Dyneema; Aramid | |
| Свободные концы | 5(2A+1A'/3B/4C/2D) | 5(2A+1A'/3B/4C/2D) | 5(2A+1A'/3B/4C/2D) | 5(2A+1A'/3B/4C/2D) | |
| Акселератор | см | 15 | 15 | 15 | 16 |
| Триммера | Нет | Нет | Нет | Нет | |
| Большие уши | м/с | 3 | 3 | 3 | 3 |
| B-свал | м/с | 8 | 8 | 8 | 8 |