Параплан
◄ | Cobra | S | M | L | XL | |
| 2009 | 2008 | 2008 | 2009 | ||
| Полетный вес | кг | 65 - 90 | 80 - 105 | 100 - 120 | 115 - 140 |
| Назначение | Маршруты | Маршруты | Маршруты | Маршруты | |
| Сертификация | ; | ; | ; | ||
| Вес пилота | кг | 61 | 75 | 91 | 108 |
| Удельная нагрузка | кг/кв.м | 3,2 | 3,6 | 3,9 | 4,2 |
| Вес параплана | кг | 5,4 | 6,2 | 6,7 | 7,2 |
| Площадь | кв.м | 23,9 | 25,9 | 28,0 | 30,2 |
| Площадь в проекции | кв.м | 20,3 | 22,0 | 23,7 | 25,7 |
| Размах | м | 11,9 | 12,4 | 12,9 | 13,4 |
| Размах в проекции | м | 9,4 | 9,8 | 10,2 | 10,6 |
| Удлинение | 6,0 | 6,0 | 6,0 | 6,0 | |
| Удлинение в проекции | 4,4 | 4,4 | 4,4 | 4,4 | |
| Число рядов | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Число блоков | 21 | 21 | 21 | 21 | |
| Число секций | 57 | 57 | 57 | 57 | |
| Число закрытых секций | 14 | 14 | 14 | 14 | |
| Диаметр строп | |||||
| Высота строп | м | 7,38 | 8,01 | 8,33 | 8,66 |
| Расход строп | м | 313 | 326 | 353 | 380 |
| Уплощение | % | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Скорость максимальная | км/ч | 52 | 52 | 52 | 52 |
| Скорость триммерная | км/ч | 39 | 39 | 39 | 39 |
| Скорость минимальная | км/ч | 23 | 23 | 23 | 23 |
| Минимальное снижение | м/с | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
| Наилучший глайд | 1,2 м/с - 38 км/ч | 1,2 м/с - 38 км/ч | 1,2 м/с - 38 км/ч | 1,2 м/с - 38 км/ч | |
| Качество | 8,9 - 9,2 (9,0 п) | 8,9 - 9,2 (9,0 п) | 8,9 - 9,2 (9,0 п) | 8,9 - 9,2 (9,0 п) | |
| Материал верх | Gelv. LCN66 48 г/кв.м | Gelv. LCN66 48 г/кв.м | Gelv. LCN66 48 г/кв.м | Gelv. LCN66 48 г/кв.м | |
| Материал низ | S9017-E38A 40 г/кв.м | S9017-E38A 40 г/кв.м | S9017-E38A 40 г/кв.м | S9017-E38A 40 г/кв.м | |
| Материал строп | Dyneema | Dyneema | Dyneema | Dyneema | |
| Свободные концы | 5(2A+1A'/4B/1C/2D) | 5(2A+1A'/4B/1C/2D) | 5(2A+1A'/4B/1C/2D) | 5(2A+1A'/4B/1C/2D) | |
| Акселератор | см | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Триммера | Нет | Нет | Нет | Нет | |
| Большие уши | м/с | 3 | 3 | 3 | 3 |
| B-свал | м/с | 7 | 7 | 7 | 7 |
Русский
English
Форум 
Конкурс 
Купить-Продать