| Prion | 19 | 21 | 23 | 25 | 27 | |
| 2010 | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 | ||
| Полетный вес | кг | 60 - 80 | 70 - 90 | 75 - 100 | 90 - 110 | 100 - 130 |
| Назначение | Обучение | Обучение | Обучение | Обучение | Обучение | |
| Сертификация | ; | ; | ; | ; ; | ; ; | |
| Вес пилота | кг | 54 | 64 | 71 | 82 | 96 |
| Удельная нагрузка | кг/кв.м | 3,1 | 3,2 | 3,2 | 3,4 | 3,6 |
| Вес параплана | кг | 4,9 | 5,3 | 5,8 | 6,1 | 6,4 |
| Площадь | кв.м | 22,32 | 24,67 | 27,00 | 29,37 | 31,65 |
| Площадь в проекции | кв.м | 19,02 | 21,02 | 23,00 | 25,03 | 26,97 |
| Размах | м | 10,30 | 10,83 | 11,32 | 11,81 | 12,26 |
| Размах в проекции | м | 8,06 | 8,48 | 8,87 | 9,25 | 9,60 |
| Удлинение | 4,75 | 4,75 | 4,75 | 4,75 | 4,75 | |
| Удлинение в проекции | 3,42 | 3,42 | 3,42 | 3,42 | 3,42 | |
| Число рядов | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Число блоков | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 | |
| Число секций | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | |
| Число закрытых секций | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | |
| Диаметр строп | 1,9 мм; 1,1 мм; 1,0 мм | 1,9 мм; 1,1 мм; 1,0 мм | 1,9 мм; 1,1 мм; 1,0 мм | 1,9 мм; 1,1 мм; 1,0 мм | 1,9 мм; 1,1 мм; 1,0 мм | |
| Высота строп | м | 6,14 | 6,46 | 6,76 | 7,05 | 7,32 |
| Расход строп | м | 289 | 304 | 318 | 332 | 345 |
| Уплощение | % | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Скорость максимальная | ||||||
| Скорость триммерная | ||||||
| Скорость минимальная | ||||||
| Минимальное снижение | ||||||
| Наилучший глайд | ||||||
| Качество | ||||||
| Материал верх | S9092-E85A 45 г/кв.м | S9092-E85A 45 г/кв.м | S9092-E85A 45 г/кв.м | S9092-E85A 45 г/кв.м | S9092-E85A 45 г/кв.м | |
| Материал низ | S9017-E112A 40 г/кв.м | S9017-E112A 40 г/кв.м | S9017-E112A 40 г/кв.м | S9017-E112A 40 г/кв.м | S9017-E112A 40 г/кв.м | |
| Материал строп | Liros PPSL; TSL | Liros PPSL; TSL | Liros PPSL; TSL | Liros PPSL; TSL | Liros PPSL; TSL | |
| Свободные концы | 5(1A+1A'/3B/2C/2D) | 5(1A+1A'/3B/2C/2D) | 5(1A+1A'/3B/2C/2D) | 5(1A+1A'/3B/2C/2D) | 5(1A+1A'/3B/2C/2D) | |
| Акселератор | см | 14 | 16 | 16 | 19 | 19 |
| Триммера | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | |
| Большие уши | Да | Да | Да | Да | Да | |
| B-свал | Да | Да | Да | Да | Да |