| Mojo 4 | XS | S | M | L | XL | |
| 2012 | 2012 | 2012 | 2012 | 2012 | ||
| Полетный вес | кг | 55 - 70 | 65 - 85 | 80 - 100 | 95 - 115 | 110 - 135 |
| Назначение | Обучение | Обучение | Обучение | Обучение | Обучение | |
| Сертификация | ||||||
| Вес пилота | кг | 38 - 53 | 47 - 67 | 61 - 81 | 75 - 95 | 89 - 114 |
| Удельная нагрузка | кг/кв.м | 2,5 - 3,2 | 2,7 - 3,5 | 3,0 - 3,8 | 3,3 - 4,0 | 3,5 - 4,4 |
| Вес параплана | кг | 4,5 | 5,0 | 5,5 | 5,7 | 6,0 |
| Площадь | кв.м | 22,20 | 24,30 | 26,50 | 28,70 | 31,00 |
| Площадь в проекции | кв.м | 19,20 | 21,00 | 22,90 | 24,80 | 26,80 |
| Размах | м | 10,54 | 11,03 | 11,52 | 11,98 | 12,45 |
| Размах в проекции | м | 8,39 | 8,77 | 9,16 | 9,53 | 9,90 |
| Удлинение | 5,00 | 5,00 | 5,00 | 5,00 | 5,00 | |
| Удлинение в проекции | 3,67 | 3,67 | 3,67 | 3,67 | 3,67 | |
| Число рядов | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| Число блоков | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | |
| Число секций | 39 | 39 | 39 | 39 | 39 | |
| Число закрытых секций | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| Диаметр строп | 2,0 мм; 1,7 мм; 1,2 мм; 1,0 мм | 2,0 мм; 1,7 мм; 1,2 мм; 1,0 мм | 2,0 мм; 1,7 мм; 1,2 мм; 1,0 мм | 2,0 мм; 1,7 мм; 1,2 мм; 1,0 мм | 2,0 мм; 1,7 мм; 1,2 мм; 1,0 мм | |
| Высота строп | ||||||
| Расход строп | ||||||
| Уплощение | % | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Скорость максимальная | ||||||
| Скорость триммерная | ||||||
| Скорость минимальная | ||||||
| Минимальное снижение | ||||||
| Наилучший глайд | ||||||
| Качество | ||||||
| Материал верх | Dokdo 30DMF 40 г/кв.м | Dokdo 30DMF 40 г/кв.м | Dokdo 30DMF 40 г/кв.м | Dokdo 30DMF 40 г/кв.м | Dokdo 30DMF 40 г/кв.м | |
| Материал низ | Dokdo 30DMF 40 г/кв.м | Dokdo 30DMF 40 г/кв.м | Dokdo 30DMF 40 г/кв.м | Dokdo 30DMF 40 г/кв.м | Dokdo 30DMF 40 г/кв.м | |
| Материал строп | Liros; Edelrid | Liros; Edelrid | Liros; Edelrid | Liros; Edelrid | Liros; Edelrid | |
| Свободные концы | 4(2A+1A'/4B/3C) | 4(2A+1A'/4B/3C) | 4(2A+1A'/4B/3C) | 4(2A+1A'/4B/3C) | 4(2A+1A'/4B/3C) | |
| Акселератор | см | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Триммера | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | |
| Большие уши | Да | Да | Да | Да | Да | |
| B-свал | Да | Да | Да | Да | Да |