Параплан
◄ | Tango | XS | S | M | L | |
| 2009 | 2009 | 2009 | 2009 | ||
| Полетный вес | кг | 55 - 75 | 65 - 85 | 75 - 100 | 90 - 115 |
| Назначение | Маршруты | Маршруты | Маршруты | Маршруты | |
| Сертификация | |||||
| Вес пилота | кг | 47 | 56 | 68 | 82 |
| Удельная нагрузка | кг/кв.м | 2,9 | 3,1 | 3,3 | 3,6 |
| Вес параплана | кг | 6,3 | 6,5 | 6,7 | 7,0 |
| Площадь | кв.м | 22,20 | 24,10 | 26,20 | 28,30 |
| Площадь в проекции | кв.м | 20,60 | 22,30 | 24,20 | 26,20 |
| Размах | м | 11,10 | 11,60 | 12,10 | 12,60 |
| Размах в проекции | м | 9,60 | 10,00 | 10,40 | 10,80 |
| Удлинение | 5,70 | 5,70 | 5,70 | 5,70 | |
| Удлинение в проекции | 4,50 | 4,50 | 4,50 | 4,50 | |
| Число рядов | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Число блоков | 21 | 21 | 21 | 21 | |
| Число секций | 59 | 59 | 59 | 59 | |
| Число закрытых секций | 25 | 25 | 25 | 25 | |
| Диаметр строп | 1,8 мм; 1,5 мм; 1,2 мм | 1,8 мм; 1,5 мм; 1,2 мм | 1,8 мм; 1,5 мм; 1,2 мм | 1,8 мм; 1,5 мм; 1,2 мм | |
| Высота строп | |||||
| Расход строп | |||||
| Уплощение | % | 7 | 7 | 8 | 7 |
| Скорость максимальная | км/ч | 54 | 54 | 54 | 54 |
| Скорость триммерная | км/ч | 37 | 37 | 37 | 37 |
| Скорость минимальная | км/ч | 22 | 22 | 22 | 22 |
| Минимальное снижение | м/с | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 |
| Наилучший глайд | 1,3 м/с - 37 км/ч | 1,3 м/с - 37 км/ч | 1,3 м/с - 37 км/ч | 1,3 м/с - 37 км/ч | |
| Качество | 8,5 - 8,8 (8,5 п) | 8,5 - 8,8 (8,5 п) | 8,5 - 8,8 (8,5 п) | 8,5 - 8,8 (8,5 п) | |
| Материал верх | Toray 43 г/кв.м | Toray 43 г/кв.м | Toray 43 г/кв.м | Toray 43 г/кв.м | |
| Материал низ | Toray 43 г/кв.м | Toray 43 г/кв.м | Toray 43 г/кв.м | Toray 43 г/кв.м | |
| Материал строп | Aramid; Technora | Aramid; Technora | Aramid; Technora | Aramid; Technora | |
| Свободные концы | 4(3A/4B/3C/3D) | 4(3A/4B/3C/3D) | 4(3A/4B/3C/3D) | 4(3A/4B/3C/3D) | |
| Акселератор | см | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Триммера | Нет | Нет | Нет | Нет | |
| Большие уши | Да | Да | Да | Да | |
| B-свал | Да | Да | Да | Да |
Русский
English
Форум 
Конкурс 
Купить-Продать