| Report'Air | 22 | 24 | 26 | 28 | |
| 2016 | 2016 | 2016 | 2016 | ||
| Полетный вес | кг | 85 - 120 | 95 - 130 | 105 - 145 | 115 - 160 |
| Назначение | Парамотор | Парамотор | Парамотор | Парамотор | |
| Сертификация | Load/Test/Charge | ||||
| Вес пилота | кг | 55 - 90 | 65 - 100 | 75 - 115 | 85 - 130 |
| Удельная нагрузка | кг/кв.м | 3,9 - 5,5 | 4,0 - 5,4 | 4,0 - 5,6 | 4,1 - 5,7 |
| Вес параплана | кг | 5,8 | 6,2 | 6,5 | 6,9 |
| Площадь | кв.м | 22,00 | 24,00 | 26,00 | 28,00 |
| Площадь в проекции | кв.м | 18,97 | 20,69 | 22,42 | 24,14 |
| Размах | м | 11,10 | 11,59 | 12,07 | 12,52 |
| Размах в проекции | м | 8,88 | 9,28 | 9,66 | 10,02 |
| Удлинение | 5,60 | 5,60 | 5,60 | 5,60 | |
| Удлинение в проекции | 4,16 | 4,16 | 4,16 | 4,16 | |
| Число рядов | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Число блоков | 27 | 27 | 27 | 27 | |
| Число секций | 60 | 60 | 60 | 60 | |
| Число закрытых секций | 14 | 14 | 14 | 14 | |
| Диаметр строп | 2,2 мм; 1,8 мм; 1,2 мм; 0,5 мм | 2,2 мм; 1,8 мм; 1,2 мм; 0,5 мм | 2,2 мм; 1,8 мм; 1,2 мм; 0,5 мм | 2,2 мм; 1,8 мм; 1,2 мм; 0,5 мм | |
| Высота строп | м | 6,88 | 7,19 | 7,48 | 7,77 |
| Расход строп | м | 305 | 319 | 333 | 346 |
| Уплощение | % | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Скорость максимальная | 64 км/ч; 50 км/ч | 64 км/ч; 50 км/ч | 64 км/ч; 50 км/ч | 64 км/ч; 50 км/ч | |
| Скорость триммерная | км/ч | 38 | 38 | 38 | 38 |
| Скорость минимальная | км/ч | 26 | 26 | 26 | 26 |
| Минимальное снижение | м/с | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 |
| Наилучший глайд | |||||
| Качество | |||||
| Материал верх | Skytex 38 г/кв.м | Skytex 38 г/кв.м | Skytex 38 г/кв.м | Skytex 38 г/кв.м | |
| Материал низ | Dominicotex 34 г/кв.м | Dominicotex 34 г/кв.м | Dominicotex 34 г/кв.м | Dominicotex 34 г/кв.м | |
| Материал строп | LirosTSL; Edelrid8000U | LirosTSL; Edelrid8000U | LirosTSL; Edelrid8000U | LirosTSL; Edelrid8000U | |
| Свободные концы | 5(2A+1A'/4B/3C/2D) | 5(2A+1A'/4B/3C/2D) | 5(2A+1A'/4B/3C/2D) | 5(2A+1A'/4B/3C/2D) | |
| Акселератор | см | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Триммера | см | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Большие уши | Да | Да | Да | Да | |
| B-свал | Да | Да | Да | Да |