| Peak 4 | 21 | 23 | 25 | 27 | |
| 2015 | 2015 | 2015 | 2015 | ||
| Полетный вес | кг | 70 - 90 | 85 - 105 | 95 - 115 | 105 - 125 |
| Назначение | Маршруты; Спорт | Маршруты; Спорт | Маршруты; Спорт | Маршруты; Спорт | |
| Сертификация | |||||
| Вес пилота | кг | 52 - 72 | 66 - 86 | 75 - 95 | 84 - 104 |
| Удельная нагрузка | кг/кв.м | 3,3 - 4,3 | 3,7 - 4,6 | 3,9 - 4,7 | 4,0 - 4,8 |
| Вес параплана | кг | 5,1 | 5,3 | 5,5 | 5,8 |
| Площадь | кв.м | 21,00 | 23,00 | 24,50 | 26,00 |
| Площадь в проекции | кв.м | 17,95 | 19,67 | 20,94 | 22,22 |
| Размах | м | 11,95 | 12,51 | 12,91 | 13,30 |
| Размах в проекции | м | 9,60 | 10,05 | 10,37 | 10,69 |
| Удлинение | 6,80 | 6,80 | 6,80 | 6,80 | |
| Удлинение в проекции | 5,14 | 5,14 | 5,14 | 5,14 | |
| Число рядов | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| Число блоков | 25 | 25 | 25 | 25 | |
| Число секций | 73 | 73 | 73 | 73 | |
| Число закрытых секций | 8 | 8 | 8 | 8 | |
| Диаметр строп | 1,6 мм; 1,2 мм; 0,9 мм; 0,5 мм | 1,6 мм; 1,2 мм; 0,9 мм; 0,5 мм | 1,6 мм; 1,2 мм; 0,9 мм; 0,5 мм | 1,6 мм; 1,2 мм; 0,9 мм; 0,5 мм | |
| Высота строп | м | 7,10 | 7,43 | 7,68 | 7,90 |
| Расход строп | м | 182 | 191 | 197 | 203 |
| Уплощение | % | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Скорость максимальная | км/ч | 62 | 62 | 62 | 62 |
| Скорость триммерная | км/ч | 41 | 41 | 41 | 41 |
| Скорость минимальная | км/ч | 26 | 26 | 26 | 26 |
| Минимальное снижение | |||||
| Наилучший глайд | |||||
| Качество | |||||
| Материал верх | S9017-E25 38 г/кв.м | S9017-E25 38 г/кв.м | S9017-E25 38 г/кв.м | S9017-E25 38 г/кв.м | |
| Материал низ | Dokdo N20DMF 35 г/кв.м | Dokdo N20DMF 35 г/кв.м | Dokdo N20DMF 35 г/кв.м | Dokdo N20DMF 35 г/кв.м | |
| Материал строп | Dynema; Aramid; Vectran | Dynema; Aramid; Vectran | Dynema; Aramid; Vectran | Dynema; Aramid; Vectran | |
| Свободные концы | 3(2A+1A'/3B) | 3(2A+1A'/3B) | 3(2A+1A'/3B) | 3(2A+1A'/3B) | |
| Акселератор | см | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Триммера | Нет | Нет | Нет | Нет | |
| Большие уши | 3m/s | 3m/s | 3m/s | 3m/s | |
| B-свал | Нет | Нет | Нет | Нет |