| Cuga 2 | 45 | 55 | 70 | 85 | 100 | |
| 2013 | 2013 | 2013 | 2013 | 2013 | ||
| Полетный вес | кг | 45 - 70 | 55 - 75 | 70 - 90 | 85 - 105 | 100 - 130 |
| Назначение | Досуг | Обучение | Обучение | Обучение | Обучение | |
| Сертификация | ||||||
| Вес пилота | кг | 30 - 55 | 39 - 59 | 53 - 73 | 67 - 87 | 81 - 111 |
| Удельная нагрузка | кг/кв.м | 2,2 - 3,4 | 2,5 - 3,4 | 2,9 - 3,7 | 3,3 - 4,0 | 3,6 - 4,6 |
| Вес параплана | кг | 4,3 | 4,5 | 4,8 | 5,0 | 5,5 |
| Площадь | кв.м | 20,70 | 22,30 | 24,10 | 26,00 | 28,10 |
| Площадь в проекции | кв.м | 18,10 | 19,50 | 21,10 | 22,80 | 24,60 |
| Размах | м | 10,00 | 10,40 | 10,80 | 11,20 | 11,70 |
| Размах в проекции | м | 8,00 | 8,30 | 8,70 | 9,00 | 9,30 |
| Удлинение | 4,80 | 4,80 | 4,80 | 4,80 | 4,80 | |
| Удлинение в проекции | 3,60 | 3,60 | 3,60 | 3,60 | 3,60 | |
| Число рядов | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Число блоков | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | |
| Число секций | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | |
| Число закрытых секций | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Диаметр строп | ||||||
| Высота строп | м | 5,86 | 6,06 | 6,32 | 6,51 | 6,78 |
| Расход строп | ||||||
| Уплощение | % | 13 | 13 | 12 | 12 | 12 |
| Скорость максимальная | км/ч | 45 | 46 | 46 | 47 | 47 |
| Скорость триммерная | км/ч | 35 | 36 | 36 | 37 | 37 |
| Скорость минимальная | км/ч | 21 | 22 | 22 | 23 | 23 |
| Минимальное снижение | ||||||
| Наилучший глайд | ||||||
| Качество | ||||||
| Материал верх | Dominico 30D 40 г/кв.м | Dominico 30D 40 г/кв.м | Dominico 30D 40 г/кв.м | Dominico 30D 40 г/кв.м | Dominico 30D 40 г/кв.м | |
| Материал низ | Dominico 30D 40 г/кв.м | Dominico 30D 40 г/кв.м | Dominico 30D 40 г/кв.м | Dominico 30D 40 г/кв.м | Dominico 30D 40 г/кв.м | |
| Материал строп | Dyneema; Aramid | Dyneema; Aramid | Dyneema; Aramid | Dyneema; Aramid | Dyneema; Aramid | |
| Свободные концы | 4(3A/4B/3C/3D) | 4(3A/4B/3C/3D) | 4(3A/4B/3C/3D) | 4(3A/4B/3C/3D) | 4(3A/4B/3C/3D) | |
| Акселератор | см | 14 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Триммера | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | |
| Большие уши | Да | Да | Да | Да | Да | |
| B-свал | Да | Да | Да | Да | Да |