| Eazy 2 | XXS | XS | S | M | L | |
| 2018 | 2018 | 2018 | 2018 | 2018 | ||
| Полетный вес | кг | 50 - 65 | 60 - 78 | 72 - 92 | 85 - 107 | 100 - 125 |
| Назначение | Обучение | Обучение | Обучение | Обучение | Обучение | |
| Сертификация | ; | |||||
| Вес пилота | кг | 35 - 50 | 45 - 63 | 56 - 76 | 68 - 90 | 82 - 107 |
| Удельная нагрузка | кг/кв.м | 2,8 - 3,6 | 2,9 - 3,8 | 3,1 - 4,0 | 3,4 - 4,3 | 3,6 - 4,5 |
| Вес параплана | кг | 3,8 | 4,3 | 4,8 | 5,2 | 5,8 |
| Площадь | кв.м | 18,06 | 20,57 | 22,99 | 25,03 | 27,82 |
| Площадь в проекции | кв.м | 15,55 | 17,70 | 19,79 | 21,54 | 23,94 |
| Размах | м | 9,37 | 9,99 | 10,56 | 11,02 | 11,62 |
| Размах в проекции | м | 7,55 | 8,06 | 8,52 | 8,89 | 9,37 |
| Удлинение | 4,85 | 4,85 | 4,85 | 4,85 | 4,85 | |
| Удлинение в проекции | 3,67 | 3,67 | 3,67 | 3,67 | 3,67 | |
| Число рядов | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| Число блоков | 29 | 29 | 29 | 29 | 29 | |
| Число секций | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | |
| Число закрытых секций | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| Диаметр строп | 1,8 мм; 1,2 мм; 1,0 мм | 1,8 мм; 1,2 мм; 1,0 мм | 1,8 мм; 1,2 мм; 1,0 мм | 1,8 мм; 1,2 мм; 1,0 мм | 1,8 мм; 1,2 мм; 1,0 мм | |
| Высота строп | м | 6,26 | 6,55 | 6,94 | ||
| Расход строп | ||||||
| Уплощение | % | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Скорость максимальная | ||||||
| Скорость триммерная | ||||||
| Скорость минимальная | ||||||
| Минимальное снижение | ||||||
| Наилучший глайд | ||||||
| Качество | ||||||
| Материал верх | Dokdo 30DMF 40 г/кв.м | Dokdo 30DMF 40 г/кв.м | Dokdo 30DMF 40 г/кв.м | Dokdo 30DMF 40 г/кв.м | Dokdo 30DMF 40 г/кв.м | |
| Материал низ | DTN-40D-MF 47 г/кв.м | DTN-40D-MF 47 г/кв.м | DTN-40D-MF 47 г/кв.м | DTN-40D-MF 47 г/кв.м | DTN-40D-MF 47 г/кв.м | |
| Материал строп | Edelrid; Liros | Edelrid; Liros | Edelrid; Liros | Edelrid; Liros | Edelrid; Liros | |
| Свободные концы | 4(2A+1A'/4B/3C) | 4(2A+1A'/4B/3C) | 4(2A+1A'/4B/3C) | 4(2A+1A'/4B/3C) | 4(2A+1A'/4B/3C) | |
| Акселератор | Да | Да | 14 см | 15 см | 16 см | |
| Триммера | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | |
| Большие уши | Да | Да | Да | Да | Да | |
| B-свал | Да | Да | Да | Да | Да |