Chili | XS | S | M | L | XL | |
2006 | 2006 | 2006 | 2006 | 2006 | ||
In-Flight-Weight | kg | 55 - 80 | 75 - 95 | 90 - 110 | 105 - 130 | 115 - 150 |
Main-Use | Leisure | Leisure | Leisure | Leisure | Leisure | |
Certifications | ||||||
Naked-Pilot | kg | 51 | 67 | 81 | 98 | 113 |
Wing-Load | kg/m² | 2,9 | 3,4 | 3,6 | 3,9 | 4,0 |
Wing-Weight | kg | 5,2 | 5,6 | 6,3 | 6,8 | 7,5 |
Area | m² | 23,2 | 25,2 | 27,4 | 30,3 | 32,9 |
Area proj | m² | 20,1 | 21,8 | 23,7 | 26,3 | 28,5 |
Span | m | 11,1 | 11,5 | 12,0 | 12,7 | 13,2 |
Span proj | m | 8,9 | 9,3 | 9,7 | 10,2 | 10,6 |
Ratio | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | |
Ratio proj | 3,9 | 3,9 | 3,9 | 3,9 | 3,9 | |
Rows | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Boxes | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | |
Cells | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
Closed Cells | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | |
Lines Ø diam. | 1,8 mm; 1,4 mm; 1,2 mm; 1,0 mm | 1,8 mm; 1,4 mm; 1,2 mm; 1,0 mm | 1,8 mm; 1,4 mm; 1,2 mm; 1,0 mm | 1,8 mm; 1,4 mm; 1,2 mm; 1,0 mm | 1,8 mm; 1,4 mm; 1,2 mm; 1,0 mm | |
Lines distance | m | 6,93 | 7,23 | 7,54 | 7,93 | 8,26 |
Lines total | ||||||
Flattening | % | 14 | 13 | 14 | 13 | 13 |
Accelerated speed | km/h | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Basic speed | km/h | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 |
Minimum speed | km/h | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
Best-Sink-Rate | m/s | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 |
Best-Glide-Ratio | 1,3 m/s - 38 km/h | 1,3 m/s - 38 km/h | 1,3 m/s - 38 km/h | 1,3 m/s - 38 km/h | 1,3 m/s - 38 km/h | |
GR/Fmax Estimations | 8,3 - 8,6 (8,8 p) | 8,3 - 8,6 (8,8 p) | 8,3 - 8,6 (8,8 p) | 8,3 - 8,6 (8,8 p) | 8,3 - 8,6 (8,8 p) | |
Upper-Surface | S9092-E85A 45 g/m² | S9092-E85A 45 g/m² | S9092-E85A 45 g/m² | S9092-E85A 45 g/m² | S9092-E85A 45 g/m² | |
Under-Surface | S9017-E77A 40 g/m² | S9017-E77A 40 g/m² | S9017-E77A 40 g/m² | S9017-E77A 40 g/m² | S9017-E77A 40 g/m² | |
Lines type | Dyneema; Technora | Dyneema; Technora | Dyneema; Technora | Dyneema; Technora | Dyneema; Technora | |
Risers | 5(2A+1A'/4B/3C/2D) | 5(2A+1A'/4B/3C/2D) | 5(2A+1A'/4B/3C/2D) | 5(2A+1A'/4B/3C/2D) | 5(2A+1A'/4B/3C/2D) | |
Accelerator | cm | 16 | 16 | 17 | 17 | 17 |
Trims | No | No | No | No | No | |
Ears | m/s | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
B Lines | m/s | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |