| Mistral 4 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 | |
| 2006 | 2006 | 2006 | 2006 | 2006 | ||
| In-Flight-Weight | kg | 55 - 75 | 65 - 90 | 80 - 105 | 90 - 115 | 105 - 135 |
| Main-Use | Leisure | Leisure | Leisure | Leisure | Leisure | |
| Certifications | ; | ; ; | ; ; | ; ; | ; | |
| Naked-Pilot | kg | 50 | 62 | 76 | 85 | 102 |
| Wing-Load | kg/m² | 2,6 | 2,9 | 3,2 | 3,4 | 3,7 |
| Wing-Weight | kg | 6,1 | 6,3 | 6,5 | 7,1 | 7,4 |
| Area | m² | 25,4 | 26,9 | 28,9 | 30,4 | 32,5 |
| Area proj | m² | 21,9 | 23,2 | 24,9 | 26,2 | 28,1 |
| Span | m | 11,7 | 12,0 | 12,5 | 12,8 | 13,2 |
| Span proj | m | 9,3 | 9,5 | 9,8 | 10,1 | 10,4 |
| Ratio | 5,4 | 5,4 | 5,4 | 5,4 | 5,4 | |
| Ratio proj | 3,9 | 3,9 | 3,9 | 3,9 | 3,9 | |
| Rows | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Boxes | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 | |
| Cells | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | |
| Closed Cells | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | |
| Lines Ø diam. | ||||||
| Lines distance | m | 6,71 | 6,91 | 7,15 | 7,33 | 7,58 |
| Lines total | ||||||
| Flattening | % | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Accelerated speed | km/h | 49 | 49 | 49 | 49 | 49 |
| Basic speed | km/h | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 |
| Minimum speed | km/h | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 |
| Best-Sink-Rate | m/s | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 |
| Best-Glide-Ratio | 1,3 m/s - 37 km/h | 1,3 m/s - 37 km/h | 1,3 m/s - 37 km/h | 1,3 m/s - 37 km/h | 1,3 m/s - 37 km/h | |
| GR/Fmax Estimations | 8,2 - 8,5 | 8,2 - 8,5 | 8,2 - 8,5 | 8,2 - 8,5 | 8,2 - 8,5 | |
| Upper-Surface | Toray WT7WR 44 g/m² | Toray WT7WR 44 g/m² | Toray WT7WR 44 g/m² | Toray WT7WR 44 g/m² | Toray WT7WR 44 g/m² | |
| Under-Surface | Toray WT7WR 44 g/m² | Toray WT7WR 44 g/m² | Toray WT7WR 44 g/m² | Toray WT7WR 44 g/m² | Toray WT7WR 44 g/m² | |
| Lines type | Technora; Dyneema | Technora; Dyneema | Technora; Dyneema | Technora; Dyneema | Technora; Dyneema | |
| Risers | 5(3A+1A'/4B/3C/2D) | 5(3A+1A'/4B/3C/2D) | 5(3A+1A'/4B/3C/2D) | 5(3A+1A'/4B/3C/2D) | 5(3A+1A'/4B/3C/2D) | |
| Accelerator | cm | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Trims | No | No | No | No | No | |
| Ears | m/s | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| B Lines | m/s | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |