Obsession | XS | S | M | L | XL | |
2007 | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 | ||
In-Flight-Weight | kg | 55 - 80 | 65 - 90 | 80 - 110 | 100 - 130 | 115 - 160 |
Main-Use | Leisure | Leisure | Leisure | Leisure | Leisure | |
Certifications | Test Load-Charge | Test Load-Charge | ||||
Naked-Pilot | kg | 51 | 61 | 77 | 96 | 118 |
Wing-Load | kg/m² | 2,8 | 2,9 | 3,3 | 3,7 | 3,9 |
Wing-Weight | kg | 5,6 | 6,0 | 6,4 | 6,8 | 7,2 |
Area | m² | 24,3 | 26,3 | 28,5 | 31,0 | 35,5 |
Area proj | m² | 21,5 | 23,3 | 25,3 | 27,5 | 31,5 |
Span | m | 11,6 | 12,1 | 12,5 | 13,1 | 14,0 |
Span proj | m | 9,8 | 10,2 | 10,6 | 11,0 | 11,8 |
Ratio | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 5,5 | |
Ratio proj | 4,3 | 4,3 | 4,3 | 4,3 | 4,3 | |
Rows | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Boxes | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | |
Cells | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | |
Closed Cells | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | |
Lines Ø diam. | 1,9 mm; 1,4 mm; 1,0 mm; 0,6 mm | 1,9 mm; 1,4 mm; 1,0 mm; 0,6 mm | 1,9 mm; 1,4 mm; 1,0 mm; 0,6 mm | 1,9 mm; 1,4 mm; 1,0 mm; 0,6 mm | 1,9 mm; 1,4 mm; 1,0 mm; 0,6 mm | |
Lines distance | m | 7,50 | 7,76 | 8,12 | ||
Lines total | m | 402 | 418 | 477 | ||
Flattening | % | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 |
Accelerated speed | km/h | 54 | 55 | 55 | 54 | 54 |
Basic speed | km/h | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 |
Minimum speed | km/h | 23 | 23 | 22 | 22 | 21 |
Best-Sink-Rate | m/s | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 |
Best-Glide-Ratio | 1,2 m/s - 37 km/h | 1,2 m/s - 37 km/h | 1,2 m/s - 37 km/h | 1,2 m/s - 37 km/h | 1,2 m/s - 37 km/h | |
GR/Fmax Estimations | 8,3 - 8,6 | 8,3 - 8,6 | 8,3 - 8,6 | 8,3 - 8,6 | 8,3 - 8,6 | |
Upper-Surface | S9092-E85A 45 g/m² | S9092-E85A 45 g/m² | S9092-E85A 45 g/m² | S9092-E85A 45 g/m² | S9092-E85A 45 g/m² | |
Under-Surface | S9017-E38A 40 g/m² | S9017-E38A 40 g/m² | S9017-E38A 40 g/m² | S9017-E38A 40 g/m² | S9017-E38A 40 g/m² | |
Lines type | Liros; Dyneema | Liros; Dyneema | Liros; Dyneema | Liros; Dyneema | Liros; Dyneema | |
Risers | 5(2A+1A'/4B/3C/3D) | 5(2A+1A'/4B/3C/3D) | 5(2A+1A'/4B/3C/3D) | 5(2A+1A'/4B/3C/3D) | 5(2A+1A'/4B/3C/3D) | |
Accelerator | cm | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 |
Trims | No | No | No | No | No | |
Ears | m/s | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
B Lines | m/s | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |